入春以來,各地陸續(xù)開行賞花列車,“流動(dòng)的風(fēng)景線”串聯(lián)起沿途春色。列車入畫,同樣非常出片。在上海,虹口足球場(chǎng)的櫻花正在盛放,與進(jìn)出站的地鐵列車相映成趣,吸引了大批慕名而來的“追花人”。
每年櫻花盛放的時(shí)節(jié),虹口足球場(chǎng)地鐵站都會(huì)聚集大批慕名而來的“追花人”,從虹口足球場(chǎng)地鐵站6號(hào)口出來,就可以用鏡頭捕捉列車穿行花海的瞬間。而虹口足球場(chǎng)的櫻花何時(shí)綻放,也成了攝影愛好者們每年最牽掛的事。在社交平臺(tái)上,大家接力更新著櫻花盛開的進(jìn)度條,共同等待一場(chǎng)春日盛事。

市民 趙女士:每年4月份左右櫻花開的時(shí)候我們就會(huì)來拍照。
市民 唐先生:非常好看,很有氛圍感。中長焦拍攝就可以了。

虹口都市櫻花季負(fù)責(zé)人 劉佳:從首屆櫻花節(jié)到現(xiàn)在已經(jīng)是第六屆了,平均每年接待游客都超過了25萬人次。我們也希望從地鐵口這個(gè)賞花景,能夠逐漸地延續(xù)到整個(gè)街區(qū)。

櫻花的浪漫也延伸到了“甜愛路”,路旁是甜愛結(jié)婚登記中心,這里還聚集了很多婚紗、婚慶相關(guān)的商家。另一邊的以花為媒的浪漫公交車站。沿著甜愛路走一走,充滿年代感的建筑配上大膽的撞色裝飾,讓微更新后的城市歷史街區(qū)別有一番風(fēng)味。

據(jù)了解,上海市虹口區(qū)依托中心城區(qū)高密度的櫻花場(chǎng)景,與多元業(yè)態(tài)融合,打造了一系列可賞玩、可體驗(yàn)和可消費(fèi)的城市春日公共活動(dòng)空間,持續(xù)釋放春季消費(fèi)潛力。

虹口都市櫻花季負(fù)責(zé)人 劉佳:打卡手冊(cè)上面為大家設(shè)計(jì)了一個(gè)動(dòng)線,覆蓋了大概三個(gè)街道的板塊推薦。它里面包括了一些文商旅體比較經(jīng)典的一些景點(diǎn),上海老字號(hào)的特色美食,包括一些咖啡點(diǎn)位。可以從地鐵口出發(fā),一路這樣延續(xù)一圈,繞完了以后再回到地鐵口。

天色漸暗,但地鐵口打卡的人流不減。今年櫻花觀賞期已接近尾聲,上海的春日消費(fèi)正在向日常生活場(chǎng)景延伸,形成更具溫度與黏性的城市消費(fèi)微循環(huán)。
濟(jì)南云巴賞春攻略
選座選點(diǎn)有講究
流動(dòng)的春日美景,除了日常通勤的地鐵,還有穿行在城市中的“空中列車”。在山東濟(jì)南,云巴穿行于城市天際與爛漫花海之間,以30多公里的“空中軌跡”,串聯(lián)起山水、花海與城市的風(fēng)景,勾勒出一條流動(dòng)的春光畫廊。
總臺(tái)記者 陳美君:我現(xiàn)在正在濟(jì)南云巴的車廂里,列車正在行駛過程當(dāng)中。我所在的位置是一個(gè)比較靠近車頭的位置,放眼望過去可以發(fā)現(xiàn)窗外的景色非常寬闊,因?yàn)闆]有任何遮擋物,被很多市民朋友們稱為“移動(dòng)的觀景平臺(tái)”。

市民 曹翰林:今天我?guī)Ш⒆觼韺iT體驗(yàn)一下。這一路上景色很好,視野很開闊。
市民 柴璐:路過看到有山,山上有花,就很好看。而且坐車有5折優(yōu)惠。
濟(jì)南云巴是山東省首條空中列車環(huán)線,線路全長 30.55公里, 有32座高架車站 ,去年12月開通,目前已經(jīng)成為濟(jì)南市民通勤出行的重要選擇。在它開通運(yùn)營后的首個(gè)春天,柳綠花紅間,獨(dú)具空中視野的云巴又多了一項(xiàng)賞春的功能。

當(dāng)車輛接近彩虹湖站的時(shí)候,可以收獲一個(gè)絕佳空中視角:從空中望過去,波光粼粼的湖面和湖兩岸的樹木交相輝映,構(gòu)成了一幅春日?qǐng)D卷,吸引了不少市民朋友前來打卡。

濟(jì)南云巴空中環(huán)線串聯(lián)起濟(jì)南高新東區(qū)多處生態(tài)公園、郊野公園。在彩虹湖站旁的彩虹湖公園,一站式休閑空間讓大家在春日里盡享賞花、游玩、購物的美好體驗(yàn)。

在彩虹湖公園里,陽光灑在湖面上金光閃閃,岸邊是垂柳輕拂,空氣中彌漫著一種清新的味道。不少家庭選擇在這里扎起帳篷、野餐露營,孩子們?cè)谶@里非常開心地玩耍。
除自然風(fēng)光外,彩虹湖公園還融合了科技體驗(yàn)與煙火氣。園內(nèi)設(shè)有兒童樂園,秋千、滑梯、繩網(wǎng)等設(shè)施讓孩子們盡情釋放活力;光伏充電座椅、智能健身器材等智慧設(shè)施,在自然中點(diǎn)綴科技趣味。不僅如此,公園還推出了“彩虹市集”,吸引游客在漫步、露營之余,品嘗小吃,感受動(dòng)靜相宜的春日閑趣。

濟(jì)南高新東區(qū)新城建設(shè)發(fā)展中心副主任 李海軍:云巴開通以后,對(duì)公園的客流帶動(dòng)作用還是非常明顯的,現(xiàn)在每天的客流量大概在8千到1萬人次,春季踏青的高峰期能夠突破2萬人次。后續(xù)也將持續(xù)引入咖啡簡(jiǎn)餐、休閑茶飲等配套服務(wù)功能,不斷打造更加優(yōu)質(zhì)的城市公共空間。

濟(jì)南云巴春暉路站周邊,是市民游客邂逅泉城春光的優(yōu)選打卡點(diǎn)。在這里,可以定格花海與列車同框的絕美瞬間。

列車軌道兩側(cè)有綿延的櫻花林,列車駛過時(shí),一動(dòng)一靜之間非常有春意。每趟列車的間隔時(shí)間大約是12分鐘左右,每輛列車的車身顏色也不一樣,有自己的限定皮膚。想拍出一張非常好看的照片,記住以下幾點(diǎn):
首先是選擇合適的一個(gè)位置;
其次選擇一個(gè)仰拍的視角,當(dāng)列車行駛進(jìn)來的時(shí)候,按下快門鍵就可以定格美麗的瞬間了。
乘坐拉林鐵路列車
赴“桃花之約”
眼下正值西藏林芝的桃花季,不少旅客選擇乘坐列車,奔赴一場(chǎng)桃花之約。
在西藏林芝,這個(gè)時(shí)節(jié)溫度適宜,桃花盛放,不少游客選擇乘坐C881次列車,來此賞花、度假。
早上8時(shí)10分,C881次列車從拉薩出發(fā),伴著雅魯藏布江,穿過山南、加查、朗縣、米林,最終抵達(dá)林芝,全程435公里,運(yùn)行時(shí)間不到4小時(shí)。

游客 錢甜:因?yàn)閺睦_到林芝這一趟動(dòng)車被稱為“開往春天的列車”,我們一直很期待,也想坐一下。林芝也是我們非常期待的一站,看到桃花跟南迦巴瓦峰同框,應(yīng)該會(huì)是一種很美妙的體驗(yàn)。

列車駛出米林站后,便是拉林鐵路沿線桃花最密集的路段,雅魯藏布江與桃花交相輝映,目之所及皆是爛漫春色。

游客 馬鑫:我是第一次來西藏,到這里天氣特別好,感受到陽光,路上還看到雪。大家就覺得現(xiàn)在的生活真的變好了。
游客 胡萍:西藏只差林芝還沒去過,我想把這個(gè)圓夢(mèng)一下?;旧鲜侨奶熳笥业奶一ㄐ?,深度游,就是走哪兒拍哪兒,我覺得路上風(fēng)景更美。

中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧客運(yùn)段乘務(wù)員 聶亮:為了桃花節(jié),我們新加開了一個(gè)當(dāng)天可以往返拉薩到林芝的臨客,大家會(huì)方便一點(diǎn)。

據(jù)了解,拉薩至林芝加開的K6833/4次臨時(shí)旅客列車主要集中在5月份,分別是5月1日、8日、15日、22日、29日。與此同時(shí),4月9日開行了今年首趟青海西寧直達(dá)西藏林芝方向的“大美青海 幸福西藏”旅游專列,滿足旅客春日踏青賞花的出行需求。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。