習近平總書記指出，推進中國式現(xiàn)代化，必須高效開發(fā)利用海洋，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路。實現(xiàn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，必須做強做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)。

　　近年來，我國海洋經(jīng)濟不斷開創(chuàng)新局面，海洋強國建設的家底更加厚實。“十四五”時期，我國海洋生產(chǎn)總值連續(xù)邁上9萬億元、10萬億元、11萬億元3個臺階。2025年，海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值約8%，全國原油增量七成來自海上，海洋能裝備技術(shù)進入世界第一方陣，船舶、海工裝備、海上風電、海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)規(guī)模均居世界首位，自主研發(fā)海洋藥物品類占全球28%。

　　但不可否認的是，我國海洋產(chǎn)業(yè)核心競爭力仍有待提高。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大而不強，海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋旅游業(yè)等亟需加快向全球價值鏈中高端邁進；海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速較快但規(guī)模尚小，現(xiàn)代海事商事等海洋高端服務業(yè)仍處于起步階段。

　　尤需引起重視的是，我國陸地和海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動仍顯不足，沿海城市一定程度存在海洋產(chǎn)業(yè)布局趨同、競爭同質(zhì)的現(xiàn)象。同時，我國也缺乏具有國際競爭力的世界級海洋產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，迫切需要加快建設錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補的全產(chǎn)業(yè)鏈分工合作體系。

　　黨中央、國務院高度重視海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。黨的二十屆四中全會提出，堅持陸海統(tǒng)籌，提高經(jīng)略海洋能力，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，加強主要海灣整體規(guī)劃，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。最近發(fā)布的“十五五”規(guī)劃綱要專門設立章節(jié)，統(tǒng)籌規(guī)劃海洋開發(fā)利用保護。

　　準確掌握和充分利用海洋能源資源。海洋是能源資源重要增長極，要持續(xù)推進海洋油氣增儲上產(chǎn)，推動海上風電規(guī)范有序建設，加速海上風電向深遠海、多能融合轉(zhuǎn)型，規(guī)?；_發(fā)潮汐能等海洋能。開展“藍色種業(yè)”創(chuàng)新行動，拓展深遠海養(yǎng)殖，發(fā)展現(xiàn)代化遠洋捕撈。

　　積極發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)和海洋服務業(yè)。鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢，推進船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動。壯大海洋生物醫(yī)藥、生物制品等新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)，打造海洋特色文化和旅游目的地。推進“數(shù)字海洋”建設，發(fā)展“藍色金融”，實現(xiàn)海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　加強主要海灣整體規(guī)劃?？茖W整合國民經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃等。完善陸海統(tǒng)籌的體制機制，建立跨部門、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)機制。打破城市間行政壁壘，統(tǒng)一航道、錨地、排放標準，避免港口同質(zhì)化競爭。

　　“十五五”時期是我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化夯實基礎、全面發(fā)力的關鍵時期，也是由海洋大國向海洋強國邁進的關鍵時期。要抓住有利時機，做強做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，讓藍色海洋釋放更加強勁的發(fā)展?jié)撃堋?/p>